てきとーに行こうよ。バイクで!

Ninja250とテキトーに更新します。

タグ:交通事故

①の続き


初事故&初救急車&初骨折・・・と初めての体験続きでした

全部良い体験じゃないけど、若いうちに体験できてよかったと思う

お医者様にも言われたけど、若いと治りが早いらしい・・・

そんな若くないけどねww



さて全開は事故の内容を軽く紹介しました

ここからは保険屋との長い戦い編・・・


事故後、私は救急車で近くの病院に運ばれ、レントゲンなどを撮り、全部が終わったのは16時頃

落ち着いたのを見ていたのか分からないが、ちょうど私側の保険屋から電話が入る

この時点では、加害者側の保険屋、加害者から電話はない

金曜の16時が最初の連絡ということで、簡単な事故の状況を私側の保険屋に話して終わり

詳しい連絡は、週明けにとなった


週明け月曜日に、再度私側の保険屋からの連絡と、加害者側保険屋からの連絡があった

ここから長い戦いがあります

長期戦になってしまう理由は、私がレッカーを頼んだバイク屋にもあったりします

まあその辺は置いといて、簡単に時系列順に説明しますね

と言っても、事故から2ヶ月経ちますが全部終わっていません

人身については現在治療中で、物損はやっと今週に支払いがあり、終わりました




6/27
12:40 事故発生
13:20 病院へ搬送、バイクレッカー
14:20 警察から電話
15:40 ひと通りの治療等終わる
15:50 私側保険屋から電話

6/28
加害者の上司から電話(時間曖昧)
バイク屋から電話があり直す事もできるが、全損認定の可能性もあるとのこと

6/29
加害者と会い、謝罪を受ける

6/30
加害者側保険屋から電話があり、レッカー先のバイク屋にアジャスターを派遣するとのこと
私側保険屋から、過失割合は過去の事例から7:3(加害者:私)もしくは、8:2くらいになりそうだとのこと

7/XX
加害者保険屋から電話があり、アジャスターが状態を確認した結果、全損となったとのこと。
また別の日ではあるが、過失割合が9:1に決定。

7/XX
保険屋に全損見積もりを早くするように催促。
新車販売時の価格が知りたいとのことで、価格が分かる文書を送るように言われる。
私は持っていなかったので、バイク屋から保険屋に送ってもらうように頼んだ。

8/1
骨折部を固定していた、ギプスを外す。
お医者様から言われていたが、本当に曲がらない。500mlのペットボトルでさえ握れない。

8/XX
バイク屋に催促。

8/XX
バイク屋に催促(2回目)

8/18
保険屋から連絡。評価額27万の9割でどうかと。
CBR250Rは購入時、本体約33万の総額約40万で購入した。
一括ではなくローンで。せめて残ローン分は欲しかった。
納得行かないので、検討願うと伝える。

8/21
保険屋から連絡。評価額約31万の9割でどうかと。
実際はもう少し粘りたかったが、バイク屋のCBR保管は8月いっぱい。
Ninjaを譲ってくれる予定の友人も待たせているので、これで了承。

8/26
ローン返済が目的ということで、先に車体評価額が振り込まれる。

8/28
ローン返済完了


現在だとこんな流れですね
今後はCBR250Rを売却するのと、売却のためのレッカー代を保険屋に請求して物損は大方終了でしょう。
残るは人身で治療に専念するのみです







ネタは今のところたくさんあります

でも何故か更新の時間帯を考えちゃって、更新できないという言い訳

でも深夜に更新してもだれも見ないと思うんだよなー

つってもあんま意味のある、ブログでも無いんだけどw




さて私がCBRを降りるキッカケになった、事故をまとめたいと思います

閲覧注意かもしれないです


事故発生は2014年6月27日の昼過ぎ
加害者はタクシー。客を乗せるために右折車線から、第一走行車線に来たところに私が追突


国道16号のとある道を走行中、突然目の前にタクシーが現れた

ブレーキをかけるも間に合わず。さらに、タクシーは路肩に居る客を乗せるために、急な角度で進路変更していて逃げ場がない。左は、段差・歩道。右は長~い信号待ちの列

どちらに避けることもできなかったので、ブレーキに集中したが、間に合わず追突

追突した時は、恐らく10~20km程。衝撃は少なかったと思う

頭ん中じゃ、あ~止まんねーわ・・・ガシャンッって感じで考えてた

追突し、バランス崩して転倒。左右カウル、ウインカー死亡

気が動転するなか、とりあえず事故の現場だけでも写真と思って何枚かパチリ

その中の1枚がこれ画像消えちゃったからペイントで書いてみた。雑なのは勘弁して下さい!
事故

赤がタクシー
星が私、バイク
ハートがタクシーに乗りたい客

事故の10秒前を想像して書きました
赤が2つあるのは、元々右折車線にいた事をイメージしてます



事故後少し経って、倒れたCBRを引き起こそうとしたけど、思うように力が入らない

力を入れると右手が痛む。それでも安静にしてれば痛くない

やっぱり事故の後はアドレナリン出てるんだなと実感できる瞬間でもあった

痛い、辛い、苦しいけど右手の様子を見たい。怖いもの見たさで見てみる

あんま腫れてないし、普通と変わらない。けど痛い。あの頃は突き指程度だと思ってた


それから少し経って、救急車とパトカーが到着

初めて救急車に乗れて嬉しかった・・・!

救急隊員にもこれは折れてないと思いますよって言われた

新人っぽい方も、ベテランっぽい方もそう言ってて安心した




レントゲン撮った結果折れてました(๑╹ڡ╹๑)

しかも2箇所!

やっぱ安モンのグローブじゃいかんね

密林で1000円位のグローブだけど。見た目は割りと良い

そのうちレビューでも書くかw


とりあえずこの辺までにしておくかな

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そーだなあ・・・

このブログがメモ的な存在ではあるけど、どこからか検索して来てくれる人もいるだろうし

充実させたいしで、ブログ作ってからあんま更新してなかったけど

ぼちぼち更新していこうかと思う

ただ熱があるのは、今日を含め数日だけって可能性もあるけど

あんま気にしない




さて、メモだし箇条書きかな

・事故に関して
・CBR250Rについて
・YBR125Kについて
・Ninja250について
・装備について

・一人旅(青春18きっぷ)について
・装備について


だいたいこんなもんかな




僕のバイク歴は短いけど来月辺りに3台目を入手しようと計画をしてて、

次は’14モデルのNinja250

もうこれは9割決定してる

紹介はまた今度かな

乗り始めたら、タイトル一部変更しないとなぁ



YBR125Kは、CBR250Rの前に乗ってたバイク

初めて手に入れたバイクでもある

これもまたいつか、書いていきたいなと考えている



一人旅に関しては、僕が今まで旅行した日程とか写真をふまえて紹介したいなと

主に青春18きっぷを使ってるから、シーズンになったら参考にしてくれる人がいると嬉しい


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